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商品訊息描述:
什麼是為將之道？什麼是領導風格？
一個成功的領導者應該具備什麼樣的領導特質？這些特質是天生的？抑或是後天學習而來的。本書透過對美國近代傑出將領深入的研究，為讀者闡明了一位成功領導者所該培養的要項與內涵。
是二十一世紀身為領導者必讀之書！推薦產品歷史上著名的將領，如二次大戰期間美國的麥克阿瑟，或是德國的隆美爾等人，似乎都具備了超凡的能力與智慧。諸多對於這些「天才將領」的描述，顯然都將其獨特的領導特質歸諸於「天生的」。對於部屬而言，他們帶有近乎神授的獨特魅力（charisma），值得崇拜追尋，願意誓死效忠。而於戰術上，這些具備卡里斯瑪特質的將領則有異於常人的判斷力與敏感度，往往能看穿敵軍防線的漏洞，達成不可能的任務。如果一切都是天生的，這樣的結論確實有點讓人懊惱。天才確實少之又少，戰爭的成敗難道要奠基於出現軍事天才的機率上嗎？本書作者艾德格．普伊爾認為，優異的軍事將領所具備的特質或許是天生的，但是這些特質的成熟與發揮卻要靠後天的養成與訓練。特惠活動挖好康限時產品作者訪問了上百位的美國四星上將，千餘位準將以上的將領，與一萬多位曾與這些將領共事過的人士，同時亦參考了大量的書信、日記與回憶錄；歸納出許多將領所具備的特質：公正無私、細膩果敢的決策、勇於挑戰、努力學習、關懷下屬、不恥下問與責任感等。這些特質彼此融合交織，進而形塑出將領的「風格（character）」。此外，這些特質的形成必非完全來自於父母親的遺傳，諸多特質反而需要後天環境的培養教育與嚴格要求。例如，沒有人天生就是「大公無私」的。無私性格的培養反而更需要後天的道德教育，以及嚴格的自我要求。 而軍事戰爭之成敗，除仰賴武器設備的精良程度外，通常絕大部分則取決於軍事將領的領導統馭能力。好的將領不僅治軍嚴明，而於戰爭時期，更能激勵部隊士氣，萬眾一心，克敵制勝，屢創戰功。（此書亦可指出自二次大戰後，美軍之所以成為全世界戰鬥力最強的部隊，除了美國軍事科技的進步，更重要的是無私的將領統馭風格，造就了部隊的強力向心力）因此，尋找評價優秀人才、栽培軍事將領，不僅是各國政府殷殷之期盼，身處柳營的職業軍人亦已成為優異的將領為目標。乍看下，此書或許只是本軍事書籍。不過當看完整本書的內容後，發現本書不只是一本敘述部隊的領導統馭風格，同時更是適用於所有的禮物政府組織企業管理組織，因為一個好的領導者，除了要帶領組織的成長之外，更要展現無私領導統馭風格，進而凝固組織內部的向心力。因此值得推薦給各位學長學弟閱讀。開箱文作者簡介艾德格．普伊爾（Edgar F. Puryear, JR.）特賣享好禮美國普林斯頓大學政治學博士，曾擔任美國空軍飛行軍官，亦曾在美國空軍官校開設有關領導的課程，現為喬治城大學教授。代表性著作有《十九顆省荷包星：美國近代四大名將》與《為將之道》等。 譯者簡介陳勁甫維吉尼亞軍校（第一傑克遜希望獎）、哈佛大學工程科學碩士及決策科學博士、陸軍指揮參謀學院。歷任連長、營長、國防大學國防決策科學研究所所長；哈佛商學院、史丹佛大學、北京大學訪問學者；國防部國防管理顧問、東元電機集團董事會顧問、協禧電機獨立董事。現任元智大學社會暨政策科學系、哈佛大學校友會理事、中華卓越經營決策學會理事、中華企業倫理協進會理事。獲得第三十三屆十大傑出青年、跨越二十一世紀青年百傑獎、國軍莒光楷模、國防部績優楷模、行政院研究傑出獎委外研究特別獎。
商品訊息簡述:
作者： 艾德格．普伊爾
新功能介紹- 原文作者： Edgar F. Puryear, JR.
- 譯者： 陳勁甫
- 出版社：麥田
新功能介紹 - 出版日期：2011/05/22
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
冷眼集／TA進用限制 對學生是「愛」？還是「礙」？ | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
少子化年代，因為TA制度的不完善，剝奪研究生工作機會，台灣會更難留住國內的碩博士。圖非當事人。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 大學教學助理（TA）納保，國立大學須依法折扣情報網路熱銷商品雇用3%身心障礙者。促進身障人士就業是社會進步象徵，但政策未考慮TA是校內兼職的特性，每月薪資僅數千元，無法計入合法的進用人數，變成學校減少TA工作機會的理由，影響弱勢生工作機會和學生受教環境。教學助理制度在大學行之有年，長期勞動處境不優，錢少事多。擔任助教往往是家境較為窘迫的研究生，每個工作機會對他們來說，都很重要。. } }); } 在這高教崩壞的年代，大學大嘆沒人讀碩博士，因為TA制度的不完善，剝奪研究生工作機會，台灣會更難留住國內的碩博士。政府應思考如何提高整體教學助理待遇，才能同步提升大學生受教品質與降低教授的負擔。國立大學並非公務機關，如今因為兼職TA每月薪資才幾千元，跟一般企業員工性質不同，分母擴大但分非逛不可經典商品子不計，以致學校想要守法必須付出極高的成本。少子化影響結婚送禮推薦團購熱門商品學生，校內職缺只會愈來愈少。雖然衛福部、勞動部認為3%不限TA，各種職缺都適用，現實上要擴充職缺給身障者有難度，若為達到3%的規定，以身障者取代現職的教職員、附屬單位員工，這些人的工作權誰來保障。TA為學校和老師提供勞務，可能承受意外職災風險，確實應該有勞動保障，這已是全世界對學生工作者的基本勞動規範。然而，在TA全面納保之餘，各部會應該更細緻規畫配套措施，包括積極處理大學所面臨的身障代金困境，避免讓原本的美意政策缺購買網購達人了一角，讓學生變成末端的犧牲品。
【不斷更新】綠島蘭嶼船班停航！遊客搶搭末班返回台東
受熱帶低壓影響，綠島已出現風雨，由於8點半過後往返綠島、蘭嶼的船班停航，因此綠島港口出現大批遊客搶搭唯一船班返回台東，畫面中可以看見，綠島下著大雨，遊客提著行李大排長龍，就怕趕不回家，不過仍有不少遊客滯留在島上，目前綠島滯留遊客870人、蘭嶼250人。
▼遊客大排長龍，趕搭最後一班船。（圖／東森新聞）
而蘭嶼鄉受熱帶低氣壓影響，風力甚劇，致人車行駛困難，為維護鄉民生命安全，宣佈今（10）日下午停班停課。
10日停航公告：
共有8航線，計34航次停航
1.基隆-馬祖：部分停航（停航1航次；原則上開航1航次，今日上午11時公告）。
2.馬祖福澳-福州馬尾：全部停航（2航次）。
3.南竿-東引:全部停航（1航次）。
4.臺中-平潭：全部停航（2航次）。
5.布袋-馬公: 全部停航（4航次）。
6.富岡-綠島：部分停航（開航2航次、停航10航次）。
7.富岡-蘭嶼：全部停航（6航次）。
8.後壁湖-蘭嶼：全部停航（8航次）。
詳情請洽02-89788041
（封面圖／東森新聞）
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