【好用商品推薦】有趣的物理世界(四)團購

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紙張為什麼不會燃燒？團購比價針怎麼浮在水上？東西怎麼“吹”回來？這一連串有趣的問題，都可在本書中透過物理學基本的觀念獲得解答，並且可以親身實驗以加深印象，觸類旁通。《有趣的物理世界四》，透過隨手可得的事物、簡單易行的實驗，為您引介物理學中有關「熱學」、「水」、「空氣和空氣阻力」推薦商品、「離心力」、「相對運動」以及「電」的觀念和現象。此外，並提供多樣的遊戲實例，告訴您如何利用紙張、繩子、火柴等簡單的工具，變出令人驚奇的魔術。而對迷宮的討論及圖形提供，更可以讓您體驗“走迷宮”的樂趣。本書對於於啟發思考力，以及培養物理現象的分析能力，有很大的助益。不論是青少年或是一般民眾，都是一本物理學入門的好書！

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  作者： 鍾國華   
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• 出版日期：2003/01/05
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

怕爆！英出現「這牌手機」拋售潮　二手網刊量激增5倍
華為(Huawei)自從被美國川普政府封殺、Google宣布終止合作，近日又傳出自家開發的作業系統情況「不樂觀」，種種跡象讓各國用戶決定捨棄華為，改投其他手機廠牌，英國二手手機網站近1週更出現爆量拋售潮，站上的華為產品暴增540%，顯示民眾已失去信心。

據彭博報導，英國舊換新網站WeBuyTek每年購買和轉售約36,000部手機，本週上架的華為設備數量與去年相比增加了540％。公司董事長沃爾許(Paul Walsh)表示，這是該網站有史以來最大的成長，「我們預計這些華為設備的價值將直線下降，目前將暫停接受新的折價拋售」。

英國舊換新和價格追蹤公司的報告顯示，消費者交易的設備數量激增，而購買者的興趣消退，代表企業對貿易談判和採購的擔憂已經超出了零售業的強烈反應，而華為的銷售額大部分都來自零售業。PriceSpy追蹤正在比價產品的消費者，發現本週華為設備的點擊率較上週下降了46％，同期間消費者對小米和三星手機的興趣上升。

二手手機平台SellMyMobile報告則指出，5月20日至22日間，上網評估華為手機價格的人數比前幾天增加了282%。科技諮詢公司觀國際(Canalys)分析師對此認為，現有的手機尚未受到美國限制的影響，但有關停止支援Google的消息讓消費者對其設備的功能感到擔憂。

據新加坡媒體Mothership報導，不只英國，新加坡現在也出現有賣家為脫手華為，甘願大砍近萬元精選優惠特賣，全新的華為P30 Pro市價要1398新加坡幣(約新台幣3萬2000元)，如今喊到1080新加坡幣(約新台幣2萬4000元)；二手品則降至950元新加坡幣(約新台幣2萬1000元)以下，若買家有意收購，這樣的價錢還能再討論。

實習編輯／陳冠宇

 老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠

【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。

根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。

「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。

劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」

「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」

環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。

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